Навесы на крыльцо

Для крепления поликарбоната к обрешетке в листе сверлят отверстия диаметром на 3-6 мм больше диаметра самореза. Эти отверстия должны находиться от края листа не менее, чем на 40 мм. Для сотового поликарбоната важно, чтобы крепеж располагался посредине «воздушного» канала и не приходился на ребро жесткости. При монтаже надо следить, чтобы саморез входил перпендикулярно поверхности листа.

Для крепления к металлическим несущим конструкциям используют саморезы с буром, для деревянного каркаса – саморезы по дереву. Оба вида применяют вместе с уплотняющей резиновой шайбой, исключающей протечку кровли через точки фиксации. Шаг крепления лежит в пределах 40-60 см.

На следующем этапе мне пришлось определиться, из какого материала возводить навес над верандой от дома. Сейчас в строительных магазинах продается все что угодно. Чаще при возведении навесной крыши используют:

Источник zakup.by

Простым и доступным вариантом является оцинкованный материал. Однако я его не стал использовать по следующим причинам:

Поликарбонат — это материал со светопроникающей способностью в 90 %. Материал обладает малым весом, он крепче стекла в несколько раз, ему не страшен молоток. Поликарбонат предпочитают использовать на дачах для сооружения теплиц — ураган и град таким конструкциям не страшен.

В составе поликарбоната находится вязкий полимер, поэтому его почти нельзя разбить. Стоимость опор снижается благодаря малому удельному весу и чрезвычайной легкости. Полотно из карбоната может выдержать сильный ветер и снежную нагрузку, что важно, например, для теплиц.

Материал обладает превосходной термостойкостью, на него не влияет окружающая среда. Благодаря малой теплопроводности поликарбоната можно снизить расходы на электроэнергию. Он обладает еще и шумоизолирующими способностями.

Навес под машину – это простой, надежный и практичный способ защитить железного коня от осадков, «сюрпризов» птиц, солнечных лучей, листьев. На данный момент существует множество вариантов, как сделать навес для машины, различаются они размерами, формой, материалом изготовления.

В статье речь пойдет о технических особенностях постройки, обсудим преимущества и недостатки различных конструкций, какие материалы лучше выбрать. А также предложим чертежи и поэтапную инструкцию, как построить навес для машины своими руками.

Выбирая навес для машины, нужно определиться с его конструкцией. Это крыша и опоры. Элементы изготавливают из разных материалов. При выборе размеров и конструкции навеса учитываются размер автомобиля и участка. Навесы бывают следующие:

Сегодня существует огромное количество типов навесов, но мы рассмотрим только основные.
Классификация навесов по типу размещения:

Вариант отдельно стоящего навеса из металлопрофиля и дерева

Такие навесы, как правило, служат в качестве навеса для автомобиля или беседки. В некоторых случаях их устанавливают на промежутке между входной дверью и воротами. Иногда они используются для хранения дров на зиму.

Классификация навесов по типу конструкции:

Металлический профиль сегодня стал одним из самых популярных и востребованных материалов для изготовления навесов различных видов и типов с поликарбонатным покрытием, так как главным его преимуществом является длительный срок службы. Если за такой постройкой ухаживать должным образом, то она сможет простоять не один десяток лет. Такие навесы могут применяться в самых различных местах:

Область применения навесов из металлического профиля достаточно обширна, так как они являются универсальными конструкциями, имеющими большое количество различных модификаций.

Виды навесов бывают разные и делят их либо по месту расположения, либо по форме или по материалам из которых они изготовлены.

Форма навеса зависит от фантазии строителя и нужд. Прямые, гнутые или наклонные — можно выбирать любой, главное чтобы было красиво и функционально.

Давайте рассмотрим ситуацию с навесами на примере. Мы являемся хозяевами дома недалеко от города и решили обустроить территорию. Навес можно строить из различных материалов, будь то кирпич, дерево, поликарбонат или смешанные.

Самый простой в выполнении. Бывают отдельностоящими, или пристроенными к дому. Крыша может быть с разным углом наклона, как совершенно ровная, так и 45. Оптимальный угол: 22-30. Чем меньше угол наклона, тем больше будет скапливаться снега, осенней листвы на поверхности.

Крыша в виде треугольника, отчего их ещё называют «треугольными». Их себестоимость выше обычного арочного: во-первых, потому что нужно больше металла, во-вторых, требуются трубы для ферм сечением минимум 40х40х2 мм, для соответствия нагрузки.

Навес из профлиста, пристроенный к дому, может быть очень разным как по конструкции, так и по материалам. Чаще всего его делают односкатным, арочным или с плоской кровлей, а каркас собирают из деревянного бруса, профильной или круглой трубы. Навесы на опорах из кирпича или камня тоже встречаются, но редко из-за высокой цены и сложности монтажа, поэтому их мы рассматривать не будем.

Односкатные навесы из профнастила с примыканием к дому самые распространенные. Они надежны и недороги, а еще их очень легко построить — монтаж такой конструкции займет 1–2 дня, и для него не нужно нанимать специалистов. При этом односкатные навесы — это классика, которая хорошо вписывается в любой архитектурный ансамбль, будь то подчеркнуто грубый сруб или дом в современном стиле.