Капитальные навесы

Для крепления поликарбоната к обрешетке в листе сверлят отверстия диаметром на 3-6 мм больше диаметра самореза. Эти отверстия должны находиться от края листа не менее, чем на 40 мм. Для сотового поликарбоната важно, чтобы крепеж располагался посредине «воздушного» канала и не приходился на ребро жесткости. При монтаже надо следить, чтобы саморез входил перпендикулярно поверхности листа.

Для крепления к металлическим несущим конструкциям используют саморезы с буром, для деревянного каркаса – саморезы по дереву. Оба вида применяют вместе с уплотняющей резиновой шайбой, исключающей протечку кровли через точки фиксации. Шаг крепления лежит в пределах 40-60 см.

На следующем этапе мне пришлось определиться, из какого материала возводить навес над верандой от дома. Сейчас в строительных магазинах продается все что угодно. Чаще при возведении навесной крыши используют:

Источник zakup.by

Простым и доступным вариантом является оцинкованный материал. Однако я его не стал использовать по следующим причинам:

Поликарбонат — это материал со светопроникающей способностью в 90 %. Материал обладает малым весом, он крепче стекла в несколько раз, ему не страшен молоток. Поликарбонат предпочитают использовать на дачах для сооружения теплиц — ураган и град таким конструкциям не страшен.

В составе поликарбоната находится вязкий полимер, поэтому его почти нельзя разбить. Стоимость опор снижается благодаря малому удельному весу и чрезвычайной легкости. Полотно из карбоната может выдержать сильный ветер и снежную нагрузку, что важно, например, для теплиц.

Материал обладает превосходной термостойкостью, на него не влияет окружающая среда. Благодаря малой теплопроводности поликарбоната можно снизить расходы на электроэнергию. Он обладает еще и шумоизолирующими способностями.

Навес под машину – это простой, надежный и практичный способ защитить железного коня от осадков, «сюрпризов» птиц, солнечных лучей, листьев. На данный момент существует множество вариантов, как сделать навес для машины, различаются они размерами, формой, материалом изготовления.

В статье речь пойдет о технических особенностях постройки, обсудим преимущества и недостатки различных конструкций, какие материалы лучше выбрать. А также предложим чертежи и поэтапную инструкцию, как построить навес для машины своими руками.

Если строить по правилам, то для строительства навеса нужен проект. Если вы заказываете навес из поликарбоната, то проект вам будет предложен исполнителем. Если же вы желаете построить навес своими руками, то эскиз с размерами можно сделать самостоятельно, выбрав за основу подходящую конструкцию в интернете.

Для строительства понадобятся:

Пошагово перечень работ по строительству навеса из поликарбоната:

Навес из металла – довольно жесткая конструкция из стоек с прикрепленными фермами и кровельным материалом. Такой по праву называют самым крепким и устойчивым:

Самый простой вариант устройства металлического навеса для дачи – это сварная конструкция с алюминиевой крышей, справиться с которой вы сможете самостоятельно. А вот если речь идет о тяжелом каркасе «на века», тогда понадобится помощь специалистов и специальное оборудование:

Навес над крыльцом, или козырек, нужен для защиты от дождя, снега и солнца. Но надо также учитывать и его эстетическую функцию как архитектурного элемента, влияющего на общее впечатление от экстерьера дома.

Если подходить к определению строго, как это толкуют градостроительные нормы, то это специфическое сооружение широкого назначения, которое может стоять и отдельно, и примыкать к зданию. Опорами такого вида кровли служат столбы, а также стена здания, если навес к нему примыкает.

это часть сооружения, который надо рассматривать как архитектурный элемент. И если следовать букве норматива, то даже наклон должен быть в определенных пределах, зависящих от кровельных материалов и региональных особенностей климата.

Навес из профлиста, пристроенный к дому, может быть очень разным как по конструкции, так и по материалам. Чаще всего его делают односкатным, арочным или с плоской кровлей, а каркас собирают из деревянного бруса, профильной или круглой трубы. Навесы на опорах из кирпича или камня тоже встречаются, но редко из-за высокой цены и сложности монтажа, поэтому их мы рассматривать не будем.

Односкатные навесы из профнастила с примыканием к дому самые распространенные. Они надежны и недороги, а еще их очень легко построить — монтаж такой конструкции займет 1–2 дня, и для него не нужно нанимать специалистов. При этом односкатные навесы — это классика, которая хорошо вписывается в любой архитектурный ансамбль, будь то подчеркнуто грубый сруб или дом в современном стиле.

Речь идет о временной постройке для автомобиля, которая не претендует на роль постоянного помещения и не облагается налогом.

Глядя на то, как ваш автомобиль регулярно поливают дожди или он стоит возле дачного дома под открытым небом и толстым слоем снега, вы всерьез сожалеете о том, что все еще не построили на дачном участке гараж. Однако существует альтернативный способ решения этой проблемы – навес для машины. Его вполне можно соорудить собственными руками. Осталось только определить, из каких материалов это лучше сделать.

Мы изготавливаем навесы из поликарбоната и стекла.

По ценам есть акционные навесы — навес для машины под ключ 3.6 x 6.3 = 63.000 руб!!!навес для 2 машин под ключ 5.7 x 6.3 = 128.000 руб!!!

Необходимая сварка выполняется в процессе производства с использованием защитного газа, что обеспечивает высокое качество сварных соединений.

Также в заводских условиях выполняется покраска. Высокотемпературная сушка покрашенного слоя обеспечивает высокую прочность и качество защитного уличного покрытия.

Прочность наших конструкций обеспечена правильными расчётами нагрузок (все расчёты соответствуют действующему стандарту).

Сроки производства и поставки заказанных конструкций укладываются в 2 недели. Монтаж конструкции занимает один-два дня.