П-т для навесов

Для крепления поликарбоната к обрешетке в листе сверлят отверстия диаметром на 3-6 мм больше диаметра самореза. Эти отверстия должны находиться от края листа не менее, чем на 40 мм. Для сотового поликарбоната важно, чтобы крепеж располагался посредине «воздушного» канала и не приходился на ребро жесткости. При монтаже надо следить, чтобы саморез входил перпендикулярно поверхности листа.

Для крепления к металлическим несущим конструкциям используют саморезы с буром, для деревянного каркаса – саморезы по дереву. Оба вида применяют вместе с уплотняющей резиновой шайбой, исключающей протечку кровли через точки фиксации. Шаг крепления лежит в пределах 40-60 см.

На следующем этапе мне пришлось определиться, из какого материала возводить навес над верандой от дома. Сейчас в строительных магазинах продается все что угодно. Чаще при возведении навесной крыши используют:

Источник zakup.by

Простым и доступным вариантом является оцинкованный материал. Однако я его не стал использовать по следующим причинам:

Поликарбонат — это материал со светопроникающей способностью в 90 %. Материал обладает малым весом, он крепче стекла в несколько раз, ему не страшен молоток. Поликарбонат предпочитают использовать на дачах для сооружения теплиц — ураган и град таким конструкциям не страшен.

В составе поликарбоната находится вязкий полимер, поэтому его почти нельзя разбить. Стоимость опор снижается благодаря малому удельному весу и чрезвычайной легкости. Полотно из карбоната может выдержать сильный ветер и снежную нагрузку, что важно, например, для теплиц.

Материал обладает превосходной термостойкостью, на него не влияет окружающая среда. Благодаря малой теплопроводности поликарбоната можно снизить расходы на электроэнергию. Он обладает еще и шумоизолирующими способностями.

Навес под машину – это простой, надежный и практичный способ защитить железного коня от осадков, «сюрпризов» птиц, солнечных лучей, листьев. На данный момент существует множество вариантов, как сделать навес для машины, различаются они размерами, формой, материалом изготовления.

В статье речь пойдет о технических особенностях постройки, обсудим преимущества и недостатки различных конструкций, какие материалы лучше выбрать. А также предложим чертежи и поэтапную инструкцию, как построить навес для машины своими руками.

Выбирая навес для машины, нужно определиться с его конструкцией. Это крыша и опоры. Элементы изготавливают из разных материалов. При выборе размеров и конструкции навеса учитываются размер автомобиля и участка. Навесы бывают следующие:

Опоры из дерева не потребуют привлечения спецтехники. Ямы для установки можно вырыть самостоятельно, а чтобы провести закрепление, достаточно привлечь одного помощника.

Основной недостаток: деревянные столбы боятся сырости. Их предварительно обрабатывают качественным антисептиком. Подобная процедура периодически должна повторяться в будущем. Чтобы сделать навес для автомобиля с опорами из дерева, следует выбрать хорошую и твердую породу.

Данные наглядной таблицы помогут сделать правильный выбор:

Если строить по правилам, то для строительства навеса нужен проект. Если вы заказываете навес из поликарбоната, то проект вам будет предложен исполнителем. Если же вы желаете построить навес своими руками, то эскиз с размерами можно сделать самостоятельно, выбрав за основу подходящую конструкцию в интернете.

Для строительства понадобятся:

Пошагово перечень работ по строительству навеса из поликарбоната:

Навес из металла – довольно жесткая конструкция из стоек с прикрепленными фермами и кровельным материалом. Такой по праву называют самым крепким и устойчивым:

Самый простой вариант устройства металлического навеса для дачи – это сварная конструкция с алюминиевой крышей, справиться с которой вы сможете самостоятельно. А вот если речь идет о тяжелом каркасе «на века», тогда понадобится помощь специалистов и специальное оборудование:

Навес для машины на дачу строят из легких, но прочных материалов. Учитывается, какие инструменты есть в наличии у мастера. Для строительства каркаса чаще используют следующие материалы:

Достаточно часто несущие конструкции строят из дерева. Древесина отличается определенной простотой в обработке, выглядит красиво, гармонирует с ландшафтным дизайном дачи. Опоры строят из бруса 15х15 см или бревен диаметром 15 см. Каркас собирают из балок и досок. Возведение конструкции не займет много времени. Она будет прочной, практичной и долговечной при условии специальной обработки — защитными составами.

Навес из профлиста, пристроенный к дому, может быть очень разным как по конструкции, так и по материалам. Чаще всего его делают односкатным, арочным или с плоской кровлей, а каркас собирают из деревянного бруса, профильной или круглой трубы. Навесы на опорах из кирпича или камня тоже встречаются, но редко из-за высокой цены и сложности монтажа, поэтому их мы рассматривать не будем.

Односкатные навесы из профнастила с примыканием к дому самые распространенные. Они надежны и недороги, а еще их очень легко построить — монтаж такой конструкции займет 1–2 дня, и для него не нужно нанимать специалистов. При этом односкатные навесы — это классика, которая хорошо вписывается в любой архитектурный ансамбль, будь то подчеркнуто грубый сруб или дом в современном стиле.